Rein technische Frage: Auch bei grünem Wasserstoff wird immer von hohen Umwandlungsverlusten geschrieben. Wo und wie genau entstehen da in der Praxis überall diese Verluste, und wo ließe sich da was noch optimieren? Rein theoretisch sollte die Kette Strom >> Wasserstoff per Elektrolyse >> Heizen per direkter Verbrennung und/oder Strom per Brennstoffzelle so ziemlich das Bestmögliche an Wirkungsgrad sein.
Wasserstoff hätte halt nach wie vor den Charme, daß er einigermaßen gut speicherbar wäre und der Transport weitgehend über bestehende Infrastruktur laufen könnte.