Also die Thermodynamik (die Empirie auch) ist bezüglich der Farbenlehre eindeutig. Schwarze Flächen absorbieren deutlich mehr Strahlung als weiße und erwärmen sich entsprechend schneller und stärker.
Beim Auto - du schreibst es ja selbst - dürfte die Strahlungsbilanz über die Fenster einen wesentlichen Einfluss haben. Außerdem würde ich mal so aus dem Bauch heraus schätzen, dass die Grenztemperatur ganz wesentlich von den Wärmeabfuhrbedingungen abhängt. Die sind in beiden Fällen gleich.
Man muss halt immer das gesamte System betrachten, damit man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht.