Laut Flightradar war die Maschine zu dem Zeitpunkt ca. 90 km von ihrem Zielflughafen Vilnius entfernt, nach Minsk waren es fast doppelt so weit. Zudem war die Maschine von Vilnius aus für andere Flüge eingeplant die so abgesagt werden mussten.
Warum sollte ein Pilot unter diesen Umständen nach Minsk wollen, das er eigentlich schon passiert hat? Und Ryan Air ist die Fluggesellschaft die Piloten schon unter Druck setzt wenn sie "zu viel" Treibstoff verbrauchen weil sie zu viel Reserve mitschleppen...
https://www.welt.de/vermischtes/weltgeschehen/article108635925/Kerosinmangel-drei-Notlandungen-bei-Ryanair.html
Aber es gibt damit ein einfaches Mittel herauszufinden ob es wirklich die Entscheidung des Piloten war: wenn ja wird er sich in Kürze einen neuen Arbeitgeber suchen dürfen.