Wenn man die Zustände bei der Bahn beurteilt, sollte man sich mit einer recht einfachen Frage beschäftigen:
Wer hat Interesse daran, dass die Bahn funktioniert? Und wem hilft das wobei?
Falls jemand - wie ich - darauf kommt, dass nur zahlende Opfer dieses Interesse haben, dann kommen wir zu dem Punkt. Es müssten Strukturen entstehen, die denen, die für einen funktionierenden Verkehr sorgen, Belohnung verspricht.
Der Beamtenstaat (auch privatisiert) belohnt nur die behäbigen Hinterteile.