Netzweltler schrieb am 02.04.2023 15:33:
Der grundlegende Unterschied ist aber: Die Schweiz hat keine nennenswerte Autoindustrie, auf die sie im gesamten Verkehrs- und Industriebereich Rücksicht nehmen müßte.
Das Schweizer Fernbahnnetz sind deutlich einfacher strukturiert, eher ein Baum als ein Netz. Und dann hält die SBB Züge und vor allem auch Streckensclots vor, mit denen Probleme aller Art umschifft werden können.
In Summe kostet das Geld, das man in DE gerne spart. Ganz ohne die hiesige Unfähigkeit, ein Bauprojekt mit Zeit- und Kostenplan fertig zu bekommen.