Ein Heli ist aber eine Leichtbaukonstruktion, ein Aspekt der bei AKW kaum eine Rolle spielt.
Dabei dimensioniert man auf Lebensdauer. Verschleißteile im Motor werden getauscht, irgendwann ist aber das Ende der Zellenlebensdauer erreicht.
Ja, es gibt Oldtimer- Flugzeuge. Das sind meist Maschinen, die nie intensiv im Betrieb waren, daher noch ausreichend "Rest-Substanz" in der Zelle haben. Und irgendwann heisst es D-ABCD fliegt nicht mehr, weil Abnahme nicht mehr bestanden, weil Werkstoffe altern.
Und ja, das gilt auch für AKWs, und ist gut, daß die Deutschen AKW auf der geologischen Schwächezone abgeschaltet sind.