So ein Akku hat ein Batteriemanagementsystem, ein BMS.
Nehmen wir als Beispiel ein Solarbetriebenes Fahrzeug. Wird Strom angefragt, liefert den die Batterie, es sei denn, das Solarpanel liefert auch Strom. Dieser würde dann direkt durch das BMS geleitet und dieses gleichzeitig ggf. vorhandene Differenzen entweder vom Akku an den Motor liefern oder vom Solarpanel in den Akku.
Geschaltet ist das in Reihe. Solarpanel -> Akku -> Motor.
Und so ist es auch bei Methanol oder Brennstoffzelle. Die wandern dann an die Stelle des Solarpanels.