floyd3770 schrieb am 26.03.2021 10:45:
Genau das ist das Problem: Auf Langstrecken mag das etwas anders sein, aber zumindest in meinem Fahrprofil existieren Strecken über 200 km nur homöopathisch.
Bei anderen ist dies der Tagessatz... Unsere Dienstwagen haben nach 4 Jahren zwischen 150.000 und 250.000 km hinter sich. Jedesmal wenn der Kunde weint, muss einer auf die Piste. Nein, Zoom oder Teams sind kein Ersatz, nicht in diesen Fällen.
Das sind pro Arbeitstag auch nur 300 km. Damit scheiden EAutos mit kleinen Akkus aus, Schuko über Nacht ist auch eher knapp und zügige Schnellladung sollte drin sein.
Aber ncihts, was Elektro generell widerspricht. Und auch nur ein nicht verallgemeinerbares Beispiel, ebenso wie meines.