Was genau soll geschützt werden bzw. wer?
Der Alt-Bestand an Vespas bis einschl. Baujahr XX?
Alle Motorroller mit Motor in der Hinterradschwinge?
Alle Krafträder mit Zweitaktmotor...?
Muss die Endmontage in Italien stattfinden?
Oder soll konkret die Firma Piaggio gehätschelt werden mit einem Freifahrtschein für ein zukünftiges Monopol? Na dann mal viel Spaß mit der EU-Kommission.
Ohne diese Einordnung (Autor?) ist das ein reines Popcorn-Thema.