> Allerdings sollten Anhänger dieser Strategie bedenken, dass es nicht
> nur eine Korrelation zwischen Parkfläche und Verkehr gibt, sondern
> auch eine Korrelation zwischen Verkehr und Wirtschaftskraft. Wo mehr
> Verkehr herrscht wird oft auch mehr Geld verdient.
Insbesondere der Zusammenhang zwischen Parkfläche und
Wirtschaftskraft wurde in New York schon widerlegt:
Parkplätze für Fahrräder umgewidmet - statt 1 Auto können dort 10
Räder stehen.
Fahrradfahrende sind treuere Kunden, weil Sie weniger auf die Grüne
Wiese fahren und kaufen öfter in kleineren Mengen ein, sind also
besser für Angebote ansprechbar - dazu kommt noch, dass Sie Werbung
dank niedrigerer Geschwindigkeit besser wahrnehmen.
Auch wenn es hier kein New York gibt ist es schon verwunderlich, wie
sehr und oft sich Gewerbetreibende gegen ein attraktiveres Umfeld
wehren. Hinterher sind viele Begeistert, aber dass spricht sich
irgendwie zu wenig rum - teils sind da die Gewerbetreibenden aber
auch schon weiter als die konservativen im Kommunalparlament.
> nur eine Korrelation zwischen Parkfläche und Verkehr gibt, sondern
> auch eine Korrelation zwischen Verkehr und Wirtschaftskraft. Wo mehr
> Verkehr herrscht wird oft auch mehr Geld verdient.
Insbesondere der Zusammenhang zwischen Parkfläche und
Wirtschaftskraft wurde in New York schon widerlegt:
Parkplätze für Fahrräder umgewidmet - statt 1 Auto können dort 10
Räder stehen.
Fahrradfahrende sind treuere Kunden, weil Sie weniger auf die Grüne
Wiese fahren und kaufen öfter in kleineren Mengen ein, sind also
besser für Angebote ansprechbar - dazu kommt noch, dass Sie Werbung
dank niedrigerer Geschwindigkeit besser wahrnehmen.
Auch wenn es hier kein New York gibt ist es schon verwunderlich, wie
sehr und oft sich Gewerbetreibende gegen ein attraktiveres Umfeld
wehren. Hinterher sind viele Begeistert, aber dass spricht sich
irgendwie zu wenig rum - teils sind da die Gewerbetreibenden aber
auch schon weiter als die konservativen im Kommunalparlament.