Der CO2-Rucksack eines Verbrenners ist relativ zum E-Auto erst mal kleiner und wird dann (wie auch bei einem E-Auto, dass nicht aus emissionsfreien Quellen geladen wird) weiter aufgebaut, je nach Brennstoff schneller oder langsamer. Es sind Relativbetrachtungen, absolut betrachtet ist jedes Auto eine Emissionsschleuder.
Wirklich weitgehend umweltfreundlicher Individualverkehr findet per Fahrrad oder zu Fuß statt (ÖPNV ist auch nur im Vergleich mit dem Auto weniger umweltschädlich), was heutzutage nun mal (leider) nicht immer geht. Der Rest ist der Kompromiss zwischen dem eigenen Umweltgewissen und den Erfordernissen des Lebens.