Ich glaube nicht, dass das deutsche Verkehrsministerium...

...so souverän ist, von sich aus die Arbeit zu verweigern.

Wer sich die Eigentümerstruktur der deutschen Autoindustrie anschaut, wird feststellen,
dass es kaum eine Branche gibt, wo so wenig Familien einen so großen Einfluß haben.

Daher ist es wohl richtiger zu sagen, dass an den Verkehrsminister herangetragen wurde,
die Arbeit zu verweigern.