Mir ist keine einigermaßen seriöse Studie bekannt, die da zu einer Änderung gekommen ist. In den Studien war ja bereits eine Steigerung der Effizienz und des Anteiles an Regenerativen inkludiert. Aber auch Verbrenner sind weiter effizienter geworden. Auch durch Rechtsvorschriften erzwungen.
Wobei ja der tatsächliche Anteil weiterhin quasi 0 ist. Sowohl bei der Akkuerstellung als auch beim Betrieb des Fahrzeuges.
Und natürlich weiterhin global betrachtet, und die Umstellung läuft ja global, die Sache noch mal ganz anders aussieht. Wir reden von 50 Millionen PKW in Deutschland und von über 1,3 Milliarden PKW weltweit. Und USA, Indien, China, etc. haben einen erheblich geringeren Anteil regenerativer Energien.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (25.11.2021 11:37).