Es verwässert die Aussagekraft dieser Studie sehr, wenn der Auffangposten über 40% ausmacht. Da sollte man sich schon mehr Mühe geben und die Anteile weiter herunter brechen.
Z.B. Arbeitsweg einfach 18km, Kaufland 2km. Beides zusammen so gut wie kein Umweg, es liegt direkt an der Strecke. Dann müsste das so aufgeteilt werden: Pendelstrecke 35,5km und Einkaufsweg 0,5km.
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