Ich dachte das liegt an der Flußbegradigung und der Eindeichung, aufgrund derer durch den verringerten Fließquerschnitt und daraus resultierend höherer Fließgeschwindigkeit mehr Reibungswärme entsteht.
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Ich dachte das liegt an der Flußbegradigung und der Eindeichung, aufgrund derer durch den verringerten Fließquerschnitt und daraus resultierend höherer Fließgeschwindigkeit mehr Reibungswärme entsteht.