Und du meinst dass der Mehrverbrauch des Kerosins für Zwischenlandungen oder für die Anreise und auch noch die Zeit der Reisenden ist unbedeutender als die 45€/Tonne CO2?
Zwischenlandung müsste man ausrechnen. Wenn sich das nicht rechnet, dann fliegen die halt gar nicht mehr von/über Deutschland.
Anreise verbraucht logischerweise auch Co2 - egal mit was du fährst (wir gehen davon aus dass niemand zu Fuss oder mit dem Fahrrad fährt).
Zeit ist nicht das Problem wenn man genug Geld spart.
Flughafen München und Innsbruck sind keine 150 Kilometer entfernt, genau wie Salzburg.
Das ganze Ruhrgebiet ist zwischen 150 und 200 km von Schiphol entfernt, Nach Brüssel sind es von Düsseldorf nur 200 km, Stetin ist quasi gleich hinter der Grenze, also für Berlin und Brandburg, weiter Südlich Karlsbad in Tschechien, im Westen haben wir dann Straßburg, Metz und in der Schweiz noch Zürich. Also egal wo man ist - so richtig weit zum nächsten Internationalen Flughafen ist es nie.