Um den beschriebenen Konflikt ein zu ordnen, hilft ein schöner Artikel auf Wikipedia. Offenbar haben die Philippinen, aus Gründen, die auf Wikipedia nicht erläutert werden, im Juni ihre Flagge auf einer Inselgruppe eingerammt, die auch von mehreren anderen Ländern beansprucht wird:*
"Sabina Shoal, ... is a disputed atoll in the northeast of Dangerous Ground in the Spratly Islands. It is claimed by China, the Philippines, Taiwan and Vietnam. All of whom claim the Spratly Islands in their entirety.[1]
On the Independence Day of the Philippines in 2024 [12. Juni] , Rear Admiral Armando Balilo of the PCG, aboard BRP Teresa Magbanua in that part of the South China Sea called by the Philippines the West Philippine Sea, held a flag-raising ceremony claiming Sabina Shoal for the Philippines.[9] China responded with a vow to take "strong measures" against the Philippines.[10]
The day after a clash between the two coast guards near the shoal on August 19, the Philippine government stated it was examining expanding the provisional agreement that had been established to de-escalate tensions near the Second Thomas Shoal to other areas.[11]
On August 31, 2024, China Coast Guard vessel 5205 struck the port bow of the Philippines Coast Guard patrol ship BRP Teresa Magbanua, then turned around and struck its starboard quarter, turned around once more and struck its port bow. Parts of the Philippine Coast Guard ship were left with holes after the Chinese Coast Guard vessel's aggressive actions.[12]
https://en.wikipedia.org/wiki/Sabina_Shoal
Warum kollidieren da ausgerechnet Schiffe?
Patintero is a traditional Filipino outdoor game wherein players race to the other side of a rectangular area without getting tagged. Inside the rectangle, taggers are situated at specific positions to prevent runners from passing through.
Schiffe versenken scheint eine philippinische Strategie zu sein, militärische Außenposten zu errichten, während China (Künstliche) Inseln an geeigneten Stellen auftürmt, die das Land dann zu seinem Hohheitsgebiet erklärt, inklusive 12-Meilen-Zone.
Die Philippinische Gegenstrategie ist es, schrottreife Schiffe etwa auf Korallenriffen auf Grund zu setzen:
In simple terms, if China decides to remove or board the vessel and detain its garrison, it will be considered an act of war against the Philippines. In turn, it would invoke the US to fulfill its defensive obligations under the MDT against China. The BRP Sierra Madre still being a commissioned warship under the Philippine Navy gives it a legal character based on international law. This not only stopped China from forcefully removing the ship, but it also prevented the seizure of the Second Thomas Shoal.
Jedenfalls haben die Philippinen vor 25 Jahren versucht, mit dieser Methode die Besetzung der Second Thomas School durch China zu verhindern:
Quelle, mit einem schönen Bild des Schiffs gleich am Anfang ;-) :
https://thenewglobalorder.com/world-news/brp-sierra-madre-the-waves-of-uncertainty-surrounding-the-sentry-of-the-second-thomas-shoal/
Noch ein schönes Bild vom Schiff: https://www.theguardian.com/world/article/2024/jul/26/i-did-it-as-quietly-as-i-could-the-navy-chief-who-wrecked-his-ship-to-scupper-chinas-ambitions
China befürchtet jetzt wohl, dass die Philippinen das Manöver jetzt wiederholen wollen. Das jetzt gerammte Schiff befindet sich seit April an einer Stelle, die China als sein Territorium betrachtet. Ein Artikel von Anfang Juli:
https://manilastandard.net/news/top-stories/314468534/brp-teresa-magbanua-will-not-be-deliberately-grounded-pcg-assures.html
China ein Video vom Zusammenstoss veröffentlicht. Am Anfang schwenkt die Kamera allerdings recht lange auf den - zunächst sehr schwachen - Propellerschwall hinter dem philippinischen Schiff, was implizieren könnte, dass das gerammte Schiff (ganz plötzlich?) seine Fahrt so verlangsamt hat, dass eine Kollision provoziert wurde.
https://www.youtube.com/watch?v=0Y7iImQ2dkE
Die Philippinen sagen, dass das Schiff drei mal gerammt wurde:
https://www.onenews.ph/articles/chinese-vessel-rams-pcg-patrol-ship-3-times
* in der Manila Times gibt es einen Artikel, der weiter zurück geht und die ganze Eskalation in einer Kombination aus philippinischer Innenpolitik und amerikanischem Zündeln verortet:
"In reality, the CCG vessels rammed — the more accurate term would be "forcefully pushed," as the damage on the PCG vessels was minimal — the BRP Teresa Magbanua to drive it and other Filipino vessels away from Escoda Shoal in the Chinese leadership's exasperation over what it thinks was another US plot to portray it as a bully." Im Artikel ist weiter von durch die Philippinen nicht eingehaltene Absprachen die Rede.
https://www.manilatimes.net/2024/09/02/opinion/columns/china-tightens-control-over-escoda-us-betrays-ph/1968288