Das haben wir bei der LKW-Maut gezeigt bekommen.
Erwartet wurden 5 Milliarden Einnahmen und Schäuble hatte zugesagt, die LKW-Maut in den Geldtopf zur Erhaltung/Ausbau der Verkehrswege zu stecken. Das hat er auch getan, aber gleichzeitig 5 Milliarden KFZ-Steuer aus diesem Topf entnommen (das geht, da Steuern nicht Zweckgebunden sind).
Dieses Spiel würde sich wohl wiederholen.
Wer erwartet, mit der Einführung einer Autobahnmaut bessere Autobahnen zu bekommen, hat aus der Vergangenheit nichts gelernt.