Ja, die Verbrennung von modernen Flugzeugturbinen ist unglaublich sauber, und dies ist das Problem warum Kondensstreifen leicht passieren können.
Würden die Triebwerke so seine schwarze Rußfahne hinter sich herziehen wie die Triebwerke der 60er/70er Jahre, dann gäbe es keine Kondensstreifen. Denn die Eiskristalle vom Wasserdampf bilden um die Rußpartikeln kleine Eisklumpen die dann zu schwer sind um in der Luft zu bleiben.
Also eine richtig fette und dreckige Verbrennung würde auch Kondensstreifen vermeiden, man hätte aber eine Reihe anderer Probleme, wie erhöhter Treibstoffverbrauch, Verrußung der Turbine und natürlich Schadstoffprobleme in der Luft wenn man alles wieder Verrußt.