Lasse Reden schrieb am 27.01.2017 08:59:
Das Problem ist der Flottenverbrauch (Corporate Average Fuel Economy). Ein erhöhter Flottenverbrauch führt in den USA nämlich zu Strafzahlungen. Da Diesel einen niedrigeren Verbrauch als Benziner haben, tragen sie aktiv dazu bei, den Flottenverbrauch zu senken und Strafzahlungen zu vermeiden.
Ernste Frage: Wie machen dass dann die Amerikanischen Hersteller, diese haben allesamt einen viel höheren Verbrauch (ok, von Tesla mal abgesehen), als VW. Zahlen die dann immer die Stafe?
Michael