hätte man schon viele Menschenleben retten können.
In unserem industriefreundlichen Verkehrsministerium setzt man auf freiwillige Lösungen mit der Begründung, das so etwas nur auf europäischer Ebene geregelt werden kann. Das wird dann wohl noch mindestens 10 weitere Jahre dauern, bis es eine Vorschrift nicht nur für Neufahrzeuge (ab 2024) gibt. Bis dahin sterben weiter die Radfahrer unter den LKWs. In Österreich (genauer in Wien) möchte man nicht solange warten und plant deshalb ein Verbot des Rechtsabbiegens für nicht ausgerüstete LKWs.
Für Herrn Scheuer scheint eine Kostenersparnis von max. 2000 Euro pro LKW wichtiger als der Schutz Rad fahrender Menschen.