Die CO2-Steuer führt zu einer Internalisierung externer Kosten. Kraftverkehr zum Beispiel wird in Deutschland jährlich mit weit über 300 Milliarden Euro subventioniert, den Löwenanteil davon in der Subventionsvergabeform der Externalisierung.
Diese Subventionen sind ein Umverteilungsmechanismus von unten nach oben. Es profitiert der am meisten, der am meisten konsumiert. Und am allermeisten derjenige, der diese Produkte auf den Markt bringt. Das sind nicht die ärmeren Teile der Bevölkerung. Da die CO2-Steuer eine internalisierende Wirkung hat, ist sie gut für diejenigen, die Sie den armen Pöbel nennen.