... gab es nicht mal einen Handel zwischen Airbus und China über den Verkauf von ca. 120 Maschinen, der nur eine kleine Nebenbedingung hatte:
China verlangte, dass diese Maschinen in einer Fertigungsstätte in China hergestellt werden müssen.
Ich gehe mal davon aus, dass die Airbus-Technologien somit ebenfalls in China eingesetzt werden. Und da chinesische Ingenieure nicht wirklich dümmer (aber wesentlich zahlreicher) sind als ihre europäischen und sonstigen Kollegen im Wertewesten, wird Airbus über kurz oder lang in der gleichen Situation sein, wie die Transrapid-Hersteller in Deutschland.
Einige lernen es eben nie.