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  • Euro2001

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Re: Gut erkannt

edges schrieb am 23. September 2015 11:58

> Nennt man in der technik 'Badge Engineering'. (Innen alles gleich -
> außen ein anderes 'Marken'etikett draufgeklebt).

Beim Badge Engineering ist auch das Blech und der Lack das gleiche. 

Bei Volkswagen haben wir es mit einer sog. Plattformstrategie zu tun.
Technisch steckt zwar überall das gleiche drin (teilweise bis runter
zum Rahmen), aber die Verpackung wird passend zum Markenimage
entworfen. Trotzdem kann man die Modelle quer durch den Konzern auf
Höhe der B-Säule auseinanderschneiden und bunt gewürfelt wieder
zusammensetzen.

Als Beispiel für Badge Engineering schau Dir mal den Citan und den
Kangoo an. Die Citan laufen bei Renault vom Band, sind in weiten
Teilen auch baugleich. Das kommt dem schon deutlich näher. 

Vor etwa 20 Jahren gab es auch mal ein Modell von Seat, VW und Ford,
das in einem Seat-Werk bunt gemischt auf der gleichen
Produktionsstraße hergestellt wurde - inkl. dem Ford-Logo auf den
entsprechenden Bauteilen. Der Ford lief unter dem Modellnamen Galaxy,
bei den VW- und Seat-Modellen weiß ich es nicht mehr.

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