DcPS schrieb am 24.08.2023 14:40:
Der Luftwiderstand geht linear als "b" in die Differentialgleichung der Bewegung ein
Das ist weder Physik, noch Schulphysik, sondern falsch. Der "drag" eines (Unterschall-)Flugzeugs hat zwei Quellen, "parasitic" und "induced", wobei der "parasitic" dem entspricht, was landlaeufig auf Bodenniveau Luftwiderstand genannt wird. Und der geht quadratisch mit der Geschwindigkeit. Linear, etwa bei einem Auto, ist z.B. dagegen der Rollwiderstand.
"Induced drag" ist bei kleinen Machzahlen von Bedeutung und verliert bei hoeheren Geschwindigkeiten an Bedeutung.
Im Ueberschallbereich gibt's auch noch den "wave drag" aber der spielt heir keine Rolle.
Ein "senkrecht taumelnder Absturz" ist bei Verlust einer Tragflaeche oder der Heckflossen in grosser Hoehe der Normalfall.