Zwei Ziele, die sich gegenseitig ausschließen

Einerseits wollen wir über die Transporttarife mehr Güter von der Straße auf die Schiene bringen aber weniger LKW, so dass die notleidenden, kleinen Speditionen pleite gehen, wollen wir auch nicht.
Dass man den deutschen Unternehmer die Mautgebühren zurück erstattet, hat der europäische Gerichtshof verboten, wegen Wettbewerbsverzerrung.