Frag mal nach, ob du mal ne längere Fahrt im Führerstand mitmachen darfst.
Danach wirst du wissen, dass da mehr passiert als beschleunigen und bremsen.
Da liegt alles mögliche im Gleis, ragen Bäume/ Äste in Leitungen, fallen Signalanlagen aus, gibt es Schneeverwehungen, rutschen Gleisbetten bei Regen weg usw usf
Und dann muß schnell entschieden werden, bremsen oder nicht...
Und es muß entsprechend gemeldet werden.
Ohne Lokführer fehlt ein ganz wichtiger Teil der Streckenüberwachung...
Aber das geht dann via KI, Blockchain und BigData?
Pofalla wird dir das Glauben, andere eher nicht