Lustige Vorstellung, dass ein Hubschrauber mit der dickflüssigen Pampe betrieben wird, die im Schiffsdiesel verbrannt wird - hoffentlich hätte dann jemand an die Heizung für den Tank gedacht.
Es ist wohl das Zeug gemeint: https://de.wikipedia.org/wiki/Kerosin#JP-5_(NATO_Code_F-44)
Also nicht "in der Seefahrt übliches Schweröl", sondern im Betrieb von schiffgestützten Fluggeräten üblicher Flugturbinenkraftstoff mit aus Sicherheitsgründen vergleichsweise hohem Flammpunkt - und immer noch "leichter" als normales Heizöl.