Da wurde recht plastisch dargestellt, dass die Kosten bei etwa 10 Mia. Euro liegen werden. Damals haben die DB-Vertreter schon sehr laviert, es gab gar keine wirklichen Gegenargumente. Es war offensichtlich, dass da gelogen wird.
Ich nehme nicht an, dass der Palmer sich dafür heute noch stark macht.
https://taz.de/Palmer-fuer-Weiterbau-von-Stuttgart-21/!5467166/
Was ein Wendehals. Einer Krähe hackt der anderen dann doch kein Auge aus.