Sorry, aber es wurde von den Gegnern des Projektes immer darauf hingewiesen, dass es wahrscheinlich mindestens das Doppelte von dem kosten würde, was angesetzt wurde, plus weitere Inflation für jedes Jahr über den angesetzten 10 Jahren Bauzeit.
Wer dennoch der Schönfärberei der Befürworter
glaubte, der sollte auch den Glauben an den Osterhasen respektieren.
Schon zu DM-Zeiten wurde das Projekt schöngerechnet.
Das ging damals so:
Kosten 5 Milliarden DM. Aber durch die Verlagerung des Bahnhofs unter die Erde werden 1 Quadratkilometer ebene Fläche in bester Innenstadtlage frei.
Der Quadratmeterpreis für Bauland in der Stuttgarter Innenstadt lag bei 3500 DM.
Und ceteris paribus erlöst man durch Grundstücksverkäufe ja 3,5 Milliarden DM. So dass das Projekt netto nur noch 1,5 Milliarden DM kosten würde.
Zu 70% selbst finanziert.
Soso. Die Rechnung ist einfach nur dreist.
Zumal die Grundstückspreise bestimmt nicht bei 3500 DM blieben, sondern wohl deutlich sänken, wenn da 1 Million Quadratmeter auf den Markt kämen, falls es ohnehin nicht nur die Hälfte davon wäre.