... zurück zum Bahnhof:
in den 90er war das eigentlich eine töfte Idee, weil ja alle mit dem Auto fahren wollten und so die Schnellzüge - und nur die - in Stuttgart attraktiver wurde.
Die Neubaustrecke nach Ulm sowieso.
Also ein Tiefbahnhof mit 4-6 ICE-Gleisen wäre der Hit gewesen.
Regionalbahn immer noch oben!
Aber nein, man musste den globalgalaktischen Mumpitz mit Wendlinger Kurve und Flughafenanbindung ersinnen. Der Messe/Flughafenbahnhof ist angesichts des chronisch verstopften Flughafens in Stuttgart völlig sinnlos. Eigentlich reicht eine Anbindung per ICE nach FFM, aber die Strecke im Rheintal wird erst in den kommenden Jahren gebaut.