Benziner Euro ohne Direkteinspritzung sauberer als Direkte ohne Partikelfilter

Und das ist ja nur ein Faktum, dass reale Emissionen mindert.

Euro 1 bis 3 bei Diesel ohne Partikelfilter ist ja noch nachvollziehbar gegen einen Import.
Bei denen kann man Gesundheitsschutz nachvollziehen.
Euro 1 könnte man bei Benzinern noch nachvollziehen. Euro 2 ist da schon besser als viele Diesel, weil es hier Direkteinspritzer mit Partikeln noch nicht gab. Gebrauchte Neuere Direkteinspritzer sind ohne Partikelfilter schlechter als Euro 2 bis 4 mit Vorkammereinspritzung mit wenig Partikelemissionen.

Aber wie will man Euro 0 bis 2 wegbekommen, wenn man nur noch ein paar jüngere Fahrzeuge importiert.
Da hängt auch ein Reparaturmarkt dahinter.

Der Exportmarkt in D ist erheblich angespannt, weil etwa 1 Million Fahrzeuge allein in D nicht gebaut wurden mangels Bauteilen.
Bei VW waren es über 400.000.

Fazit: teilweise nachvollziehbar und teilweise wird das nicht den gewünschten Effekt haben.
Technisch haben hier Bürokraten wieder keine oder wenig Ahnung, wenn es wirklich um weniger Emissionen geht.