Würden die E-Autos tatsächlich nur mit "Ökostrom" betrieben, so wäre der ökologische "Break-Even-Point" beim Diesel nach 40.000 Kilometern erreicht, beim Benziner wären es 35.000 Kilometer.
Zunächst ist jedoch das Gegenteil der Fall: Der massive Zubau von E-Autos als Verbraucher drängt diese in den fossilen Grenzstrommix und der Betrieb erfolgt zu 100% mit Gas und Kohle (Prof. Schmidt, IfW Kiel.
Msn ksnn es sich so vorstellen: Ohne E-Autos würden jetzt schon Kohlekraftwerke abschaltbar, die mit E-Autos weiterlaufen müssen. Werden diese Verdrängungseffekte mitberechnet, verschiebt sich der Break-Even des E-Autos auf vielleicht 100.000km oder gar 200.000km (je nach Modell) d.h. der Break-Even wird praktisch nie erreicht.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (13.03.2021 15:31).