In 2008 die erste Generation des BYD e6 mit Werksreichweite 270, hatt relativ schnell nur noch eine Reichweite von 130-160km. und musste 5mal am Tag geladen werden.
Die Generation die in 2018 massenhaft auf den Strassen in Shenzhen zugelassen wurden, haben eine Werksreichweite von 430km und wurden 2x am Tag geladen, bei typischen 230-270km Fahrtstrecke pro Tag.
Jetzt in 2021 haben die Fahrzeugen zwischen 430.000 und 520.000km zurückgelegt mit dem ersten Akku und 10% Reichweitenverlust.
Am Donnerstag bin ich mit einem älteren BYD von 2017 zum Flughafen gefahren, das 570.000km mit dem ersten Akku zurückgelegt hat und jetzt 3mal am Tag geladen werden muss.
Die Erfahrung ist klar, große Akkus halten erheblich länger als kleine.
300.000km und mehr sind kein Problem.
Ladezyklen von über 2000 in 3 Jahren.