imposante Referenzliste ;-)
Aber eine recht realisteische Betrachtungsweise ist doch, dass bedingt durch den hohen Zerlegungsaufwand alternde E-Fahrzeuge nur noch exportiert werden um dann in Billiglohnländern unqualifiziert zerlegt zu werden, verlgeichbar wie heute mit Schiffen in Indien.
Das propagierte Reusing von Batterien würde dann ausschießlich diesen Ländern zu Gute kommen, Kabel und Elektronik würden verbrannt und die Schlacke mit den Flüssen in die Ozeane geleitet, wie bereits heute üblich.
Durch die Vergiftung der Flussufer würden dann dort die Umweltschäden entstehen, neben einem recht hohen Wertverlust, der hier realisiert werden würde.