DAUerlutscher schrieb am 13.03.2021 18:44:
Zwei Lager und ein Stator, dazwischen ein Rotor.. fertig ist der Antrieb.
Kein Verschleiss, kaum Wartung.
aber man wird die geplante Obsoleszenz schon einbauen können, da bin ich optimistisch.
DAUerlutscher schrieb am 13.03.2021 18:44:
Zwei Lager und ein Stator, dazwischen ein Rotor.. fertig ist der Antrieb.
Kein Verschleiss, kaum Wartung.
aber man wird die geplante Obsoleszenz schon einbauen können, da bin ich optimistisch.