Und wie sieht der Ressourcen-verbrauch der ekarren aus, wenn man nach 100tkm die schrottreife Batterie erneuern muss? Im Artikel wurde ja netterweise der bmw erwähnt. Dessen Batterie hätte ja schon bei einer Reichweite von 133km (80%) ersetzt werden müssen.
Mein Benziner fuhr 240tkm. Da hätte ich also schon 2 neue Akkus bei einer ekarre benötigt. Finanziell der super Gau. Aber Umwelttechnisch auch. Wurde im Artikel so leider nicht einkalkuliert.