denn es ist ein sehr komplizierter Ritt in der Medienladnschaft.
Weiterhin ist die Poltik und Öffentlichkeit: Pro Auto und natürlich Pro LKW.
Es wurde 2022 4 KM Schiene neu gebaut aber über 10.000 KM neue Straße.
Und Politik und Deutsche Bahn schrauben weiterhin Güterbahnhöfe ins off oder schließen sie.
Hier in Hamburg Altona wurde ein super interessanter Güterbahnhof neben dem Fernbahnhof abgerissen, um Wohnungen zu bauen.
Das ging ruck zuck.
Einmal weg, keine Chance mehr stadtnah Ladung auf die Schiene zu bringen.
Der große Fernbahnhof Altona sollte auch schon längst abgerissen sein.
Zum Glück gab es Widerstand und noch steht er und freut sich eines massiv steigenden Leben mit +30% Nutzer*Innen und jetzt wohl pro Tag 180.000 Menschen.
508 Beiträge seit 25.08.2005