Ist doch gar nicht so schwer. Auf der Fläche einer 3-spuringen Fahrbahn bringt man auch zwei Hochgeschwindigkeitsschinenstränge unter. Aus der alten 3-spurigen Autobahn wird so eine Bundesstraße mit sicherer Überholmöglichkeit und eine neue Schienentrasse. Aus gesellschaftlicher Sicht ein viel höherer Mehrwert als eine Autobahn.