Re: Verlagerung von 10% Fracht vom LkW bedeutet 87% mehr Fracht für die Bahn

foobar schrieb am 02.09.2023 21:22:

Per LkW werden 3,1 Mrd. t transportiert, per Bahn 358,8 Mio. t. Daraus ergibt sich, daß die Verlagerung von 10%, also 310 Mio. t auf die Bahn, dort einem Zuwachs von 87% entspricht. Daraus sollte klar sein, daß weder kurz noch mittelfristig ein größerer Frachtanteil vom LkW auf die Bahn verlagert werden kann, ganz schlicht und einfach weil es die erforderlichen Kapazitäten nicht gibt und ein Umbau mehre Jahrzehnte dauern wird.

Die Zahlen sind von hier:
https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Transport-Verkehr/Gueterverkehr/_inhalt.html

Genaugenommen sieht die Situation noch schlechter für die Bahn aus, weil die 3,1 Mrd. t nur die inländischen LkW erfassen.

Bring bloß keine Zahlen. Zu viel Realität und Realismus für Deutschland im Jahr 2023.
Stell lieber irgendwelche Forderungen auf. Benutz Wörter wie Innovativ, Nachhaltig, CO2 Neutral.
Da wirst du Professor oder Minister mit.
Mit Zahlen bist du nur ein Miesmacher, Bedenkenträger und Bremser
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