Das Problem, die Spur zu halten, fällt schonmal weg. Der Gleisweg wird nur von Zügen genutzt, mit Fußgängern, Radfahrern, usw. gibt es keine Probleme und auch nicht mit Fahrzeugen, die am Rand parken.
Das Zugleitsystem gibt ohnehin viele Dinge vor, z.B. ist ein Zug immer alleine auf seinem Streckenabschnitt unterwegs. Der Lokführer führt im wesentlichen nur aus, was von den Systemen vorgegeben wird. Das kann auch eine Automatik.
Selbst wenn es um Hindernisse auf der Strecke geht, hat ein Lokführer nur noch eingeschränkte Möglichkeiten zu handeln: Bei 200km/h und mehreren Kilometern Bremsweg, gibt es nicht mehr viele Eingriffsmöglichkeiten, wenn man ein Hindernis sieht.
Da stellt sich die Frage: Wozu braucht man noch einen Lokführer?