Aber wer wäre da, den man fernsteuern könnte, um einen Überblick zu geben, warum da plötzlich nicht alles so ist, wie es fahrplanmäßig sein sollte? Läßt man solange Züge "auf Stoß" drankommen, bis ein Personenzug dabei ist, wo man den Zugbegleiter losschicken kann? Oder steuert man eben doch den Techniker fern, der 48 km entfernt, ach, Moment...