Was für ein Quatsch, ich empfehle da, sich mal mit dem Thema zu beschäftigen.
Um ein Punkt herauszupicken:
"... Das Herunterkühlen von Wasserstoff für den Transport und die langen Transportwege verschlechtern die Klimabilanz dramatisch...."
Fast alle geplanten aktuellen Projekte sehen die Produktion von grünem Ammoniak vor und das hat 2 Gründe.
- es kann leicht transportiert werden, eine entsprechende Infrastruktur existiert schon seit Jahrzehnten.
- Ammoniak kann direkt als Vorprodukt in der chemischen Industrie (insbesondere Düngemittelindustrie) verwendet werden. Alleine der Bedarf in diesem Sektor ist so groß, dass er vermutlich ausreicht, um jeglichen Import-Wasserstoff der nächsten 10 Jahre aufzusaugen.
Ob der Transport von Flüssigwasserstoff jemals eine große Rolle spielt, wird schlicht der Markt entscheiden.
Was man Stand heute sagen kann: Bisher hat sich noch niemand wirklich ernsthaft mit dem Thema beschäftigt, weil es dafür schlicht noch keinen Bedarf gab.
Das ändert sich gerade, wie man an solchen Projekten sehen kann.
https://www.solarserver.de/2024/03/13/neuer-speicher-fuer-wasserstoff-soll-kosten-um-80-senken/
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (20.03.2024 11:39).