Das kostet Sie nichts, das zahlt der Staat, so einst der verkannte Wirtschaftsweise, Sozialist und ex-Präsident von Frankreich, Francois Mitterand.
Wo immer aber "der Staat zahlt", hebelt er den Zusammenhang zwischen Leistung und Wert einer Ware aus. Wirtschaft verkommt zum Spielfeld von Ideologen. Die Marktwirtschaft, unser Wohlstandgarant, stirbt mit jeder Subvention scheibchenweise.
Waren und Dienstleistungen müssen ihre Kosten tragen, besser noch einen Überschuss erwirtschaften. Das Ignorieren wirtschaftlicher Gesetzmäßigkeiten durch Kreuz- und Querfinanzierung, sprich missbräuchlichem Einsatz von Steuern zur Förderung von Partikularinteressen, ist Sand in den Augen der vermeintlich Beglückten und dient allein der Imagepflege von Politikern und Parteien. Drastischer: Es korrumpiert Wähler und vertagt die unausweichlichen Kollateralschäden in die Zukunft.
Womit wir beim "9 Euro Ticket" wären, das nichts anderes ist, als wieder einmal die Illusion ein Leben auf Kosten anderer zu führen, die, wie Margaret Thatcher treffend feststellte, immer damit endet, dass Sozialisten am Ende das Geld anderer Leute ausgeht. Kuba und dessen „günstiger“ Nahverkehr lässt grüßen.
Abgesehen von "Studien" mit vorab bekanntem Ausgang und Lobbyistengetöse verbreitet Pomrehn glatt die Unwahrheit:
Während er von Phantastilliarden gackert, mit denen der "Straßenverkehr gefördert" werde, ist es ganz real so, dass der öffentliche Nahverkehr jährlich mit 25-20 Mrd. Euro subventioniert wird, während der "Straßenverkehr" 60 Mrd. jährlich in die Kassen spült.