39 % Marktanteil belegen meine Theorie, das der Spritrabatt eben nicht ein Vorteil für die Reichen ist. Eher im Gegenteil. Ein Riesenvorteil für den ärmeren Teil der Bevölkerung, so er denn arbeitet. Wer nicht arbeitet braucht natürlich auch kein Auto bzw. spart sich den Weg zur Arbeit sowieso und hat dadurch sowieso schon einen beachtlichen Vorteil.