ichwersonst schrieb am 15. August 2005 12:45
> Frogger2000 schrieb am 15. August 2005 12:40
>
> > Ok, das Öl ist knapp, also müssen wir es möglichst sparsam einsetzen.
> > Aber kann mir mal jemand hier erklären, warum es dann so willkürlich
> > besteuert ist? Benzin hat etwa 70% Steuern, Diesel schon weniger,
> > Heizöl (so weit ich weiß) nur 16%, Kerosin dürfte noch wieder anders
> > sein.
>
Autofahren ist Luxus, die niedrigere Dieselsteuer eine verdeckte
Subvention an die Fuhrunternehmer (was jetzt durch die Maut
ausgeglichen wird), Heizen ist lebenswichtig und Kerosinsteuer für
Flugzeuge lässt sich im nationalen Alleingang nicht durchsetzen.
Andere Gründe: Für Autos müssen Straßen gebaut werden, für
Ölheizungen und für Flugzeuge nicht. (Da der Staat keine
Kerosinsteuern erhebt dürfte er logischerweise auch keine
Subventionen für den Bau von Flughäfen zahlen. Das tut er aber
trotzdem. So ganz logisch ist es also wirklich nicht).
> Frogger2000 schrieb am 15. August 2005 12:40
>
> > Ok, das Öl ist knapp, also müssen wir es möglichst sparsam einsetzen.
> > Aber kann mir mal jemand hier erklären, warum es dann so willkürlich
> > besteuert ist? Benzin hat etwa 70% Steuern, Diesel schon weniger,
> > Heizöl (so weit ich weiß) nur 16%, Kerosin dürfte noch wieder anders
> > sein.
>
Autofahren ist Luxus, die niedrigere Dieselsteuer eine verdeckte
Subvention an die Fuhrunternehmer (was jetzt durch die Maut
ausgeglichen wird), Heizen ist lebenswichtig und Kerosinsteuer für
Flugzeuge lässt sich im nationalen Alleingang nicht durchsetzen.
Andere Gründe: Für Autos müssen Straßen gebaut werden, für
Ölheizungen und für Flugzeuge nicht. (Da der Staat keine
Kerosinsteuern erhebt dürfte er logischerweise auch keine
Subventionen für den Bau von Flughäfen zahlen. Das tut er aber
trotzdem. So ganz logisch ist es also wirklich nicht).