> Wäre es nicht sinvoll Schiffe wieder mit Segeln auszustatten? Die
> weltweite Handelsflotte hat doch einen großen Anteil am intl.
> Ölverbrauch.
Der größte Verbraucher dürfte die US-Armee sein!
Flugzeugträger auf Segel umzustellen, läßt etwas zu wenig Landebahn
übrig ...
Im Ernst:
Die Segelrouten sind länger als die Dampferrouten, haben mehr Schwund
durch Stürme und der unvermeidliche Kiel würde die großen Frachter
zwingen, außerhalb fast aller Häfen zu bleiben.
Außerdem wäre Terminfracht nicht mehr möglich ...
Für unverderbliches und billiges Massengut wird man zu windgestützten
Systemen (eher Rotoren als Segel) kommen, aber ob das mehr als 3-5%
des Seeverkehrs macht ???
> weltweite Handelsflotte hat doch einen großen Anteil am intl.
> Ölverbrauch.
Der größte Verbraucher dürfte die US-Armee sein!
Flugzeugträger auf Segel umzustellen, läßt etwas zu wenig Landebahn
übrig ...
Im Ernst:
Die Segelrouten sind länger als die Dampferrouten, haben mehr Schwund
durch Stürme und der unvermeidliche Kiel würde die großen Frachter
zwingen, außerhalb fast aller Häfen zu bleiben.
Außerdem wäre Terminfracht nicht mehr möglich ...
Für unverderbliches und billiges Massengut wird man zu windgestützten
Systemen (eher Rotoren als Segel) kommen, aber ob das mehr als 3-5%
des Seeverkehrs macht ???