Der einzige Vorschlag. Der keine weitere Benachteiligung der Landbevölkerung darstellt, wäre das Mobilitätsgeld mit einer entsprechenden CO2 Bepreisung könnte perspektivisch die gewünschte ökologische Lenkungswirkung erreicht werden.
Es ist in der Tat sinnfrei, dass höhere Einkommen von einer Entfernungspauschale überproportional profitieren. Wird die Zuwendung an Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel gebunden gucken viele Landbewohner in die Röhre.
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