Es kommt nicht darauf an, wer grad Fabriken für wieviele Tonnen (bzw. GWh) Akkus wo baut, sondern, WELCHE ART von Akkus gebaut werden. Denn die besten Akkus werden vermutlich bei immer noch vorhandenen Reichweitenproblemen gewinnen.
Und genau da hat Europa seine Defizite. Praktisch alle konkreten Ankündigungen für bessere Akkus, wie Halb-Feststoff oder Feststoff, kommen aus China, evtl noch was aus Japan.
Europa hat hier offensichtlich Jahre an Zeit verloren (wie heißt es so schön: danke Merkel. und (Mercedes, iirc): Akkus kaufen wir zu), zu forschen. Das Geld wurde liebe in Subventionen für die Autohersteller gesteckt, 10 Mrd.
Wir haben den Anschluss bereits verloren, wir verlieren ihn sicher nicht wegen einer Fabrik mehr oder weniger, die nicht gebaut wird.