Es gibt viele Einsatzzwecke, für die ein Elektroauto gut geeignet ist.
Wenn dann die individuellen Umstände stimmen, zB Einzelgarage mit Wall Box am eigenen Zähler, und die Rahmenbedingungen entsprechend gesetzt sind, dann wird da sicherlich in Zukunft ein E-Auto eingesetzt.
Für viele Einsatzzwecke passt ein E-Auto relativ schlecht. Wenn man dann trotzdem E-Autos einsetzt...
Insgesamt wird es im globalen Fuhrpark einen gewissen Anteil an E-Autos geben, die zweckgemäß sinnvoll, günstig und zufriedenstellend eingesetzt werden. Wie groß ist der Anteil? An der Frage wird nicht gearbeitet, weil per Propaganda bereits die E-Auto Quote auf 100% festgelegt wurde.
Es wird ein relativ kleiner Anteil sein, wofür man sicherlich keine Milliarden Subventionen rechtfertigen kann.